一、项目基本信息
1. 项目名称：主起落架协同转向系统验证平台改装
2. 采购单位：中国商飞上海飞机设计研究院
3. 项目地址：上海市浦东新区金科路5188号
二、采购内容及要求
1. 采购内容：一、 动力系统改装 a） 根据发动机尺寸参数定制螺旋桨防护罩1台； b） 根据电机安装接口定制发动机安装支座1台； c） 提供发动机及相关组件（发动机支座、螺旋桨防护罩）的拆卸与装配服务。 二、 控制系统改装 a） 根据电涵道发动机参数制定发动机控制模块集成到平台控制系统中，并能实现发动机推动方式下的平台远程遥控； b） 实现验证平台速度监控与速度保持控制，具体包括前轮与左右主轮的实时校准速度信息，以此实现多轮协同控制与精准调速，确保运行过程的平稳与数据同步的可靠性； c） 实现数采系统和控制系统的数据互通，将数采柜内的交换机与控制柜中的交换机进行物理和逻辑连接，确保数据流的规范化与系统的高效协同； d） 增加自动循迹功能以识别运动路径，保证地面滑跑试验过程中验证平台保持直线行驶，循迹方式采用基于视觉的车道线检测与跟踪，目标速度为36 km/h，控制目标为95%以上时间内，横向跟踪误差控制在±10cm以内。 三、 电源系统改装 a） 更换并安装由甲方提供的动力电池组; b） 开展电源柜的供电改装，供电设备包含以下部分： 1） 液压泵：采用交流电动机提供液压动力来源，液压泵额定电压为交流380V，额定功率为1500~1800W。但要注意交流电动机直接起动时的启动电流将达到额定的6～8倍，如果配变频器实现软起动，就只能可通过逆变装置将电池的直流电270V逆变成三相380V的交流电，而逆变器的容量要按照启动时情况考虑，取3000W； 2） 数采柜负荷：AC220V，1000W，逆变器取2000W（峰值）； 3） 测控系统的主控机箱、WiFi与5G/4G及其他方式的无线通信部件采用DC24V供电，控制核心机箱（各种控制板卡）、其他弱电信号部分都是DC24V供电的。供电方案是电源从电源模块通过降压装置变换成直流可调范围DC18～36V的直流稳压电源； 4） 电涵道发动机，额定拉力250kgf，工作电压691V，额定功率60kW。 四、 液压系统改装 a） 液压油采购：油液类型为15号航空液压油，容量为40L； b） 液压管路、伺服阀、油箱等部件循环清洗，并完成油液污染度检测，污染度等级优于GJB420B-2015 6级； c） 按需开展液压管路、接头、支架等配件的更换。 五、 数采系统改装 a） 增加一块PXIe-4330 采集板卡和一块PXIe-6363 采集板卡； b） 测试线缆选用22（美标线缆AWG）规格双绞屏蔽线缆，芯数应根据试验环境情况选择2芯、4芯、6芯或10芯屏蔽线； c） 线缆包括机柜内部电缆、测试板卡与测试箱的电缆、测试点至测试机柜电缆；连接传感器与数采端的测试线缆总长度不少于1200米，特殊情况下可根据实际使用情况调整； d） 测试线缆应具有高抗干扰的性能； e） 每根测试线缆均应具有通道标识，字体清晰、粘贴位置统一； f） 测试线缆布置设计要合理、美观，同时方便线缆维护及故障诊断。 六、 运输要求 提供螺旋桨电发动机及动力电池的运输服务2次，运输地点暂定为北京和长沙往返。
2. 项目周期要求：T0完成合同和技术协议签订 T0+1个月完成验证平台改装详细方案 T0+4个月完成验证平台改装实物到货 T0+6个月完成验证平台改装实物安装调试
3. 采购方式：非招标（竞争性谈判）
三、供应商资格要求
1. 具有独立承担民事责任的能力。
2. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
3. 具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。
4. 近三年内，在经营活动中没有重大违纪记录。
5. 本项目不接受联合体响应。
6. 其他特定资格：在本项目的研制过程中和商品保证期内，乙方应提供相应的技术服务支持，针对项目的建设和使用为甲方提供服务和技术支持，以保证项目研制的时间进度、以及交付后的运行符合项目的技术要求。
四、征询时间及方式
1. 报名时间：2026.4.30至2026.5.9
2. 联系人：孙仪滢
3. 联系人联系方式：18721562396
五、其他事项
1. 本公告仅为采购前期征询公告，不构成采购邀约；
2. 如有意向参与的供应商，请在上海飞机设计研究院采购电子平台外网注册后，进行报名（请在报名截止日期前报名）；
3. 采购单位将与报名的供应商联系，开展后续资信调查和采购邀约等；
4. 采购单位有权根据实际情况对采购内容进行调整；
5. 其他未尽事宜由采购单位负责解释。
采购单位
2026年04月30日
